在突發(fā)集裝箱船爆炸起火事故之后，7月8日阿聯(lián)酋迪拜杰貝阿里港已經(jīng)恢復(fù)正常運(yùn)營。

　　阿聯(lián)酋能源部長Suhai al-Marouzei在最新的聲明中稱，杰貝阿里港的物流和運(yùn)營設(shè)施沒有受到任何損害，由于爆炸的集裝箱船距離主航線和港口水道較遠(yuǎn)，因此事故也沒有影響港口船舶活動(dòng)。

　　他指出，爆炸的集裝箱船上沒有發(fā)現(xiàn)放射性物質(zhì)，“我們現(xiàn)在的首要工作是監(jiān)控情況，防止有害物質(zhì)在水體內(nèi)釋出，保護(hù)海洋環(huán)境”。

　　據(jù)了解，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月7日晚11點(diǎn)55分左右，杰貝阿里港內(nèi)一艘準(zhǔn)備靠泊碼頭的集裝箱船“Ocean Trader”號(hào)突然爆炸，火光瞬間照亮城市。有民眾表示，在距離港口15公里遠(yuǎn)的地方都可聽到爆炸聲，也感覺到震動(dòng)，建筑物都在搖晃。大火燃燒了44分鐘才控制住。

　　目前，阿聯(lián)酋政府正在調(diào)查事故原因，大火沒有造成任何人員傷亡。初步推測事故是由于集裝箱內(nèi)裝載的易燃物所致。迪拜當(dāng)局稱，這艘船上有14名船員和140個(gè)集裝箱，其中3個(gè)集裝箱裝有易燃物。

　　迪拜媒體辦公室主任Mona Al Marri稱，對于裝載易燃物的集裝箱船來說，這起爆炸是“普通的意外”。迪拜警方認(rèn)為，事故可能是“摩擦或（炎熱夏季的）高溫”所導(dǎo)致。

　　據(jù)了解，“Ocean Trader”是一艘210TEU集裝箱船，建于1993年，掛科摩羅船旗，由總部位于迪拜的Inzu Ship Charter公司運(yùn)營，船東為Sash Shipping。這艘船主要從事杰貝阿里港及其周邊地區(qū)的駁運(yùn)業(yè)務(wù)其中閥門部分閥門設(shè)備受損。

　　據(jù)了解，杰貝阿里港是中東最大港口，港口有4個(gè)可以停泊世界上最大的船舶，也是阿拉伯聯(lián)合大公國的主要貿(mào)易中心。

　　此前有業(yè)界人士表示，目前還需要知道碼頭作業(yè)情況受到影響有多大，但勢必會(huì)波及到船舶進(jìn)港作業(yè)，使得船舶周轉(zhuǎn)率更為吃緊。目前得到的信息還無法判斷影響碼頭作業(yè)概況，要持續(xù)觀察會(huì)不會(huì)出現(xiàn)缺船、缺箱的蝴蝶效應(yīng)。

　　部分業(yè)者則認(rèn)為，就事件來看，受船舶失火影響的碼頭，不管停靠碼大型還是中、小型船舶，對中東線一定會(huì)有造成一些波及，中東線的運(yùn)價(jià)會(huì)跟著漲，其他航線應(yīng)該不會(huì)，但有可能會(huì)造成全球貨柜輪的周轉(zhuǎn)率下降，船舶供、需再失衡情況加重，間接拉高運(yùn)價(jià)情況。