短短幾年內(nèi),福建 寧德時代新能源有限公司“突然”:在電力電池行業(yè)跟隨、奔跑、領(lǐng)先,電力電池裝機連續(xù)兩年位居世界第一。而且,由于產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢,上海車集團等上下游企業(yè)紛紛進駐。目前,福建已成為東南沿海最具競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。
除了汽車、儲能電池外,“電力福建”還在逐漸擴大新能源設(shè)備、電力船舶等新領(lǐng)域。福建成功企業(yè)信息化廳副廳長蘭文 8日在會議上表示,電動船舶已成為船舶行業(yè)新的發(fā)展熱點,福建將大力發(fā)展電動船舶產(chǎn)業(yè)幫助電動閥門廠家努力轉(zhuǎn)型。
福建船舶產(chǎn)業(yè)具有悠久的歷史,1866年由清朝馬尾創(chuàng)立的福建船舶井和1858年英商投資廈門的廈門蘭文分析表明,船舶工業(yè)具有悠久的歷史,培育了以寧德時代新能源為龍頭的電池產(chǎn)業(yè)集群,為福建大力發(fā)展電力船舶產(chǎn)業(yè)奠定了良好的基礎(chǔ)。
電力船舶是指用電池動力部分或完全代替燃料油生產(chǎn)動力和能源的船舶,其應(yīng)用有助于有效減少排放和噪音污染,是船舶行業(yè)的重要發(fā)展方向之一。國內(nèi)電力船舶產(chǎn)業(yè)仍處于早期發(fā)展階段。福建農(nóng)林大學經(jīng)濟管理學院戴永務(wù)教授認為,促進電力船舶普及是促進實現(xiàn)碳多峰、碳中和目標的有力手柄,是加快福建省生態(tài)文明試驗區(qū)建設(shè)的重要措施。
福建省正在建設(shè)“21世紀海上絲綢之路”的核心地區(qū),推動海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。戴永務(wù)認為,能耗低、零排放、低噪音、無污染的電動船舶是實現(xiàn)節(jié)能減排和轉(zhuǎn)換升級的重要途徑,沿著“一帶一路(中國正在推進的新絲綢之路戰(zhàn)略)”,國家和地區(qū)也將迎來廣闊的市長/市場空間。
目前,福建以福建省船舶工業(yè)集團和寧德時代新能源有限公司為基礎(chǔ),共同建設(shè)電力船舶研發(fā)制造基地。據(jù)蘭文透露,福建省船舶工業(yè)集團和寧德時代新能源有限公司等達成協(xié)議,將在福建成立聯(lián)合主體,加強船舶電氣化產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,綠色[0x4e]。鼓勵企業(yè)開展電力船舶和電池動力系統(tǒng)等方面的研究。蘭文表示,福建電動船舶將提高整個產(chǎn)業(yè)鏈競爭力,構(gòu)建經(jīng)濟性、安全性、實用性兼?zhèn)涞碾妱哟昂秃诵呐涮自O(shè)施設(shè)備產(chǎn)業(yè)體系。
福建發(fā)揮示范領(lǐng)導作用,根據(jù)福州、廈門、寧德 蘭文的說法,福建結(jié)合電力船舶特點,在9個應(yīng)用方案下,選定了9艘船舶作為示范項目。
閥門,船舶新聞