2019年5月12日上午9點(diǎn)，世界上最大的碎石鋪設(shè)整平船“一航津平2”返回振華重工海工平臺事業(yè)部碼頭，標(biāo)志著該船順利完成下水節(jié)點(diǎn)。

5月11日凌晨6點(diǎn)“一航津平2”在拖輪的牽引下駛離海工平臺事業(yè)部碼頭，前往常熟錨地等待長江潮水穩(wěn)定后下潛。

5月11日22:00，項(xiàng)目部青年突擊隊(duì)在下水總指揮周福平的帶領(lǐng)下前往常熟錨地，登船為下水做最后的準(zhǔn)備。

5月12日0:00長江潮面逐漸穩(wěn)定，承載著“一航津平2”的“振半潛2”號開始壓載，緩緩下沉。

5月12日凌晨3:00，“一航津平2”已經(jīng)沉入水下2.5米，下潛速度超過預(yù)期的6個(gè)小時(shí)入水3米，“振半潛2”號停止壓載，等待高平潮水位繼續(xù)壓載下潛。

5月12日9:00，“一航津平2”成功停靠在海工平臺事業(yè)部碼頭。

該船于2018年7月開工建造，歷時(shí)10個(gè)月完成主船體分段制造、搭載和下水。后續(xù)，該船將進(jìn)入樁腿安裝和設(shè)備調(diào)試階段，完成后將前往深中通道現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)試并交付。
來源: 中國船舶網(wǎng) 

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